İlk Elektrikli Aracım: Vergi, Şarj ve İstasyon Rehberi İlk elektrikli aracını teslim alanlar için ilk birkaç hafta yeni alışkanlıklar edinmekle geçiyor. Yakıt istasyonu yerine şarj istasyonu, depo yerine batarya yüzdesi,…
İlk elektrikli aracını teslim alanlar için ilk birkaç hafta yeni alışkanlıklar edinmekle geçiyor. Yakıt istasyonu yerine şarj istasyonu, depo yerine batarya yüzdesi, litre yerine kWh… Bu rehber, ilk ayları kolaylaştıracak temel bilgileri bir araya getiriyor.
Lityum iyon bataryalar için en sağlıklı kullanım aralığı genellikle %20 ile %80 arası. Günlük kullanımda bataryayı %100’e doldurmak gerekmiyor; uzun yol öncesinde ise tam şarj yapılabilir. Bazı batarya tiplerinde üretici düzenli tam şarj önerebildiği için aracınızın kullanım kılavuzuna bakmakta fayda var. DC hızlı şarjda %80’den sonra şarj hızının düştüğünü de göz önünde bulundurmak gerekiyor.
Türkiye’de AC şarjda Type 2, DC şarjda ise CCS soketler yaygın olarak kullanılıyor. Aracınızın hangi soketleri desteklediğini ve DC’de kabul ettiği en yüksek gücü bilmek, istasyon seçimini kolaylaştırır. AC istasyonların bir kısmında kablo bulunmadığı için araçla birlikte gelen Type 2 kabloyu bagajda bulundurmak iyi bir alışkanlık.
Türkiye’de 81 ilde 13 binden fazla halka açık şarj istasyonu ve 37 binden fazla soket bulunuyor. Ev ya da iş yerine yakın şarj istasyonları arasından aracınızın soket tipine ve şarj gücüne uygun olanları seçmek, günlük kullanımı kolaylaştırır. Sık uğradığınız birkaç istasyonu belirlemek, rutini oturtmanın en kolay yolu.
Şarj ağlarının çoğu kendi mobil uygulaması üzerinden çalışıyor. Sık kullanacağınız iki üç ağın uygulamasını önceden indirip ödeme bilgilerinizi kaydetmek, istasyonda vakit kaybetmenizi önler. Bazı ağlar RFID kart da sunuyor; uygulamaya erişilemeyen durumlarda bu kart işe yarayabilir.
Saf elektrikli otomobiller, içten yanmalı araçlara göre çok daha düşük MTV ödüyor: güncel düzenlemeye göre tarifedeki tutarın yalnızca %25’i. Vergi Ocak ve Temmuz aylarında iki taksitte ödeniyor. Ruhsattaki motor gücü, model yılı ve taşıt değeriyle MTV hesaplama yaparak yıllık tutarı önceden öğrenebilirsiniz.
Soğuk havalarda batarya kimyası yavaşlar ve kabin ısıtması da enerji tüketir. Bu yüzden kış aylarında menzilin yaz aylarına göre belirgin şekilde düştüğünü görmek normaldir. Aracı şarjdayken ön ısıtmak, koltuk ve direksiyon ısıtmasını kabin ısıtmasına tercih etmek ve lastik basıncını düzenli kontrol etmek, kış menzilini korumaya yardımcı olur. Isı pompası bulunan araçlarda bu kayıp daha sınırlı kalır.
İlk aylarda şarj harcamalarınızı not almak, hangi ağın ve hangi şarj tipinin size uygun olduğunu netleştirir. AC ve DC arasındaki fiyat farkı, aylık bütçede hissedilir bir fark yaratabilir. Banka ve şarj ağı kampanyalarını takip etmek de harcamayı düşürmenin kolay bir yolu.
Şarj ağlarını, istasyonları ve tarifeleri karşılaştırmak için şarj z adresine göz atabilirsiniz.
