Elektrikli araçların büyümesindeki yavaşlama, birçok otomobil üreticisinin içten yanmalı motor serilerini yeniden gözden geçirmeye zorladı. Volvo, bu bağlamda XC90’ın yenilenmiş bir versiyonunu 4 Eylül’de ’90/90′ Günü’nde tanıtmaya hazırlanıyor. Yeni XC90, benzer boyuttaki tamamen elektrikli EX90’ın hibrit alternatifi olarak sunulacak. Volvo, büyük ölçüde yenilenmiş bir XC90’ın tanıtılacağını duyurdu, bu da tam bir yeniden tasarım yerine kapsamlı…
Elektrikli araçların büyümesindeki yavaşlama, birçok otomobil üreticisinin içten yanmalı motor serilerini yeniden gözden geçirmeye zorladı. Volvo, bu bağlamda XC90’ın yenilenmiş bir versiyonunu 4 Eylül’de ’90/90′ Günü’nde tanıtmaya hazırlanıyor. Yeni XC90, benzer boyuttaki tamamen elektrikli EX90’ın hibrit alternatifi olarak sunulacak.
Volvo, büyük ölçüde yenilenmiş bir XC90’ın tanıtılacağını duyurdu, bu da tam bir yeniden tasarım yerine kapsamlı bir makyaj anlamına geliyor. Şirket, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir seriye geçiş yapana kadar içten yanmalı motorlu modellerini güncel tutmayı planlıyor.
İkinci nesil Volvo XC90, 2014’te piyasaya sürüldü ve 2019’da hafif bir yenileme geçirdi. 2025 versiyonunun, EV kardeşi EX90’dan stil ipuçları taşıyan tamamen yeniden tasarlanmış bir dış cephe ve yenilenmiş bir iç mekanla gelmesi bekleniyor. Ayrıca, büyük SUV’ün en son güvenlik teknolojilerini ve elektrifikasyona yönelik mekanik iyileştirmeleri içermesi öngörülüyor.
Resmi teaser, yeni XC90’ın EX90’dan daha biçimli bir kaporta tasarımına sahip olduğunu gösteriyor. Farlar, Volvo’nun imzası olan Thor’s Hammer LED grafiklerini taşıyor. 2022’ye ait patent çizimleri, EX90 tarzı bir SUV’yi işaret ediyor ancak bu doğrulanmış değil.
Tamamen elektrikli EX90 ilk olarak Kasım 2022’de tanıtıldı, ancak yazılım hataları nedeniyle üretim Haziran 2024’e kadar başlamayacak. Volvo, yeni hibrit XC90’ın EX90’ın satışlarını etkilemeyeceğini düşünüyor. Yeni XC90’ın yarı hibrit mi yoksa PHEV serisi mi sunacağı henüz kesinleşmedi.
