Ferrari’nin ilk elektrikli otomobili Luce, tasarım eleştirilerine rağmen 2 ayda tükendi. 550 bin euro’luk aracın 2026 kotası doldu.
Ferrari’nin ilk tam elektrikli otomobili Luce, 25 Mayıs’ta Roma’da tanıtılmasının ardından yoğun ilgi gördü. Aracın tasarımı bazı çevrelerce eleştirilse de, bu durum satışları olumsuz etkilemedi. Electrek’in Financial Times’a dayandırdığı habere göre, Ferrari Luce için 2026 yılına ayrılan yaklaşık 500 adetlik sipariş kotası, araçlar henüz müşterilere teslim edilmeden doldu.
Ferrari Luce’a gösterilen yoğun talebin önemli bir kısmının Çin’den geldiği belirtildi. Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, Mayıs ayında yaptığı açıklamada, otomobilin hem mevcut hem de yeni müşterilerden sipariş toplamaya başladığını ve sipariş defterinin 2027’nin sonuna kadar uzandığını ifade etmişti.
550 bin euro fiyat etiketiyle piyasaya sürülen Ferrari Luce, dört kapılı ve beş koltuklu olarak tasarlandı. Modelin tasarım sürecinde, eski Apple tasarımcıları Jony Ive ve Marc Newson’ın kurduğu LoveFrom stüdyosu görev aldı.
Ferrari, otomobilin teknik özelliklerini geçen yıl ekim ayında, o dönemde Elettrica olarak adlandırılan model için açıklamıştı. Luce’un açıklanan başlıca özellikleri arasında dört bağımsız elektrik motorundan 1.000 beygirin üzerinde güç üretimi, 122 kWh kapasiteli batarya, 880 voltluk elektrik mimarisi, 350 kW şarj desteği, 530 kilometrenin üzerinde menzil ve 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede tamamlama yer alıyor.
Ferrari, Luce’da kullanılan teknolojilerin büyük bir bölümünü şirket bünyesinde geliştirdi. Bu yenilikler arasında Halbach dizilimli rotorlara sahip motorlar, yüzde 93 verimlilikle çalışan silisyum karbür invertörler ve yolu milisaniyelik gecikmeyle analiz eden aktif elektrikli süspansiyon sistemi bulunuyor.
