EPDK’nın açıklamasına göre, Türkiye’de Kurban Bayramı tatilinde rekor seviyede elektrik tüketimi yaşandı. Elektrikli araç kullanımındaki artış ve şarj altyapısındaki gelişmeler, bayram süresince şarj istasyonlarında yoğunluğa neden oldu. İlk Kez “Şarj Ağı İşletmeci” Tanımı Mevzuatta Yer Aldı Dünyada bir ilki gerçekleştiren düzenleme ile “şarj ağı işletmeci” tanımı yasal olarak tanındı. Bu kapsamda lisans alan tüzel kişiler,…
EPDK’nın açıklamasına göre, Türkiye’de Kurban Bayramı tatilinde rekor seviyede elektrik tüketimi yaşandı. Elektrikli araç kullanımındaki artış ve şarj altyapısındaki gelişmeler, bayram süresince şarj istasyonlarında yoğunluğa neden oldu.
Dünyada bir ilki gerçekleştiren düzenleme ile “şarj ağı işletmeci” tanımı yasal olarak tanındı. Bu kapsamda lisans alan tüzel kişiler, şarj hizmeti sağlayabilmek için gereken altyapıyı oluşturdu.
Geçen yıl bayram tatilinde 3 milyon 600 bin kilovatsaat olan şarj hizmetlerine bağlı elektrik tüketimi, bu yıl yüzde 201 artarak 10 milyon 837 bin 410 kilovatsaate yükseldi. Aynı dönemde şarj işlemi sayısı da yüzde 184 artarak 522 bin 913’e ulaştı.
İstanbul, şarj hizmeti kapsamında 2 milyon 394 bin 122 kilovatsaatlik elektrik tüketimiyle bu bayram tatilinde rekor kırdı. Bu rakam, Ankara, İzmir ve Bursa’nın toplam şarj tüketiminden fazla oldu.
Türkiye’de şarj noktası sayısı 2024’te 12 bin 84 iken, 2025’te 26 bin 462’ye yükseldi. 13 Haziran itibarıyla ise 30 bin 990 şarj noktası bulunmakta. Bu noktaların 14 bin 186’sı YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonları içinde yer almakta.
