Bakan Uraloğlu’nun Açıklamaları Bakan Uraloğlu, 2026 yılı bütçesine ilişkin verdiği bilgide, demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerinin sağlanması için çalışmaların devam ettiğini vurguladı. Demir Yolu Seferberliği ve Küresel Lojistik Ağı Uraloğlu, Cumhuriyet döneminden başlayan demir yolu seferberliğinin tekrar canlandırılması gerektiğini belirterek, Türkiye’nin bölgesel bir oyuncu olmaktan çıkıp küresel lojistik ağının merkezi haline…
Bakan Uraloğlu, 2026 yılı bütçesine ilişkin verdiği bilgide, demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerinin sağlanması için çalışmaların devam ettiğini vurguladı.
Uraloğlu, Cumhuriyet döneminden başlayan demir yolu seferberliğinin tekrar canlandırılması gerektiğini belirterek, Türkiye’nin bölgesel bir oyuncu olmaktan çıkıp küresel lojistik ağının merkezi haline gelmesini hedeflediklerini ifade etti.
Akıllı ulaşım sistemleri ve dijital dönüşümle demir yollarını güvenlikten verimliliğe kadar her alanda geliştirdiklerini aktaran Uraloğlu, yerli demir yolu teknolojileriyle Türkiye’nin dışa bağımlılıktan kurtarılarak bölgesel bir teknoloji devine dönüşmesinin önemini vurguladı.
2026 yılında demir yolu altyapısına 377 milyar 196 milyon 243 bin lira ayrıldığını belirten Uraloğlu, önümüzdeki yıllarda çift hatlı demir yolunun uzunluğunun artırılması ve mevcut hatların standartlarının yükseltilmesinin planlandığını açıkladı.
2026’da 14 bin 437 kilometre olan demir yolunun uzunluğunun 2028’de 17 bin 728 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, hızlı tren hatlarının da uzunluğunu artırmayı planladıklarını dile getirdi.
Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin yaygınlaştırılması ve taşımacılık sektörünün geliştirilmesi amacıyla çeşitli projelerin hayata geçirileceğini açıkladı. Kent içi raylı sistem istasyon sayısının artırılması ve hat uzunluklarının genişletilmesi planlar arasında yer alıyor.
