Eindhoven Teknoloji Üniversitesi öğrencileri tarafından geliştirilen ve ‘dünyanın ilk güneş enerjili ambulansı’ olarak tanıtılan Stella Juva, Kenya’da saha testlerine başlıyor. Uzak bölgelere sağlık hizmeti götürmeyi amaçlayan araç, 715 km menzil kapasitesiyle öne çıkıyor.
Eindhoven Teknoloji Üniversitesi öğrencileri tarafından geliştirilen ve ‘dünyanın ilk güneş enerjili ambulansı’ olarak tanıtılan Stella Juva, gerçek saha testleri için Kenya’ya götürülüyor. 23 öğrenciden oluşan Solar Team Eindhoven ekibinin araştırma prototipi, uzak ve şebeke dışı bölgelere sağlık hizmeti götürmek amacıyla tasarlandı.
Stella Juva, hastaları yüksek hızla hastaneye taşımaktan ziyade, kendi enerjisini üreterek mobil bir klinik görevi görecek. Proje, güvenilir yol, elektrik veya yakıt erişimi olmayan bölgelerde yaşayan yaklaşık 1 milyar insana hastane düzeyinde sağlık altyapısı sunmayı hedefliyor. Araç, bu ay içinde Amref Health Africa ile Kenya’da zorlu arazi ve gerçek sağlık senaryolarında test edilecek.
Stella Juva’nın çatısındaki AIKO üretimi All Back Contact güneş hücreleri, kısmi bulutlu havalarda bile enerji yakalamayı en üst düzeye çıkarıyor. Elektrik bağlantılarının hücrelerin arkasına taşınması, ön taraftaki ızgara çizgilerini ortadan kaldırarak verimliliği artırıyor. Panellerde kullanılan bakır bağlantılar ve gümüş içermeyen metalizasyon, arazi sürüşündeki titreşimlerin yol açabileceği hücre bozulmalarını azaltmayı amaçlıyor.
Güneş panelleri, 50 kWh kapasiteli lityum tabanlı batarya paketini besliyor. Bu depolanan enerji, gece saatlerinde veya uzun süreli kötü hava koşullarında aracın çalışmasını sağlıyor. Ekibin beklentisine göre Stella Juva, güneşli bir günde tek şarjla 715 km’ye kadar yol alabilecek ve azami hızı 120 km/saat olacak.
Stella Juva’nın elektrik sistemi, aracın hareketi ile tıbbi kabinin güç ihtiyacını ayırıyor. Bu sayede araç enerjisi bittiğinde bile tıbbi ekipmanların çalışması önceliklendiriliyor. İklim kontrollü tıbbi kabinde tüberküloz taraması için röntgen cihazı, doğum öncesi bakım için ultrason, sıtma hızlı testleri ve otomatik harici defibrilatörler bulunuyor. Yüksek verimli soğutma sistemi, aşı ve ilaçların uygun koşullarda saklanmasını sağlıyor.
Hassas teşhis ekipmanlarını voltaj dalgalanmalarından korumak için saf sinüs dalgalı invertörler kullanılıyor. Aracın şasisi ve gövdesinde hafif, havacılık sınıfı karbon fiber kompozit malzemeler kullanılarak toplam ağırlığı 1.350 kilograma düşürüldü. Bu, normal operasyonel ambulansların 3.500-6.350 kg ağırlığının oldukça altında bir değer. Aerodinamik, damla biçimli gövde tasarımı rüzgâr direncini azaltıyor.
Stella Juva, ticari bir araç değil, bir üniversite projesi ve konsept kanıtlama prototipi olarak geliştirildi. Mühendislik planları açık kaynak olarak sunulurken, projenin amacı sıfır emisyonlu ve şebekeden bağımsız mobil sağlık hizmetlerinin uygulanabilirliğini göstermek. Solar Team Eindhoven daha önce de World Solar Challenge’ı dört kez kazanmış ve Stella Vita gibi güneş enerjili araçlar geliştirmişti.
